鬼子公司里常用leadtime一词来表示交货时间。
货物可以自提，也可以有不同的交付方式，也就是说leadtime之外的时间，不是单纯制造商所控制的，可以多方的，比如到不同的港口，清关，陆运等。
“我把我做的做好，其他是大家的共有效率。”
按bing.com, 这两个常用词 lead time 和 delivery time 的释义如下。
Lead time : the time when buyer place order to the time the finished products are ready.
接收订单 –>准备原材料–>生产–>质验合格 –> 准备出货（下单到出货）
Delivery time：the time you get the order till the time goods are ready for delivery. （货物准备装车出运的时间）
不同工厂给出的lead time也能反映出不同文化的内核。比如在“龙牌塑料”时代，欧美工厂给出的是wk为时间单位。一般是8-12wk，也就是8-12周。
霓虹岛厂区是以day为单位，按不同的product line给出29days, 35 days之类的迷幻数字。
“你下了单后，还不好取消，他们颈部不会拐弯。”
二呆很喜欢用leadtime这个参数来看制造型企业。
（1） Leadtime 是一个以时间为单位的参数，计量简捷。
时间轴的拉长，容易让优质企业演化出时间壁垒，也就是功夫。
投资制造业实体的，看ROI (return on investment), 是更广义的lead time。
做企业主的，看公司大盘，lead time是资金效率的参数。
车间工人只看眼前，按贡献（计件）计量收入，不同小队的lead time也是团队里有没有“猪”的映现。
（2） leadtime是一个中高级测量指标。
开工率严重不足的企业，leadtime 没有意义；
研发能力羸弱的企业，遇到硬需求，在技术上犯晕，leadtime 也没有意义。
比如，浙江某公司，某次竞争项目，2天内就把产品sample送到客户工厂，速度第一名。一用，处处不合格。这个不是leadtime, 这个是missleading time，无效达成。业务员从拍胸脯变成了被打脸。
（3） Leadtime是一个有用的企业体检指标，却往往被忽略了。
Leadtime是公司能力的综合体现，绝不是靠工人加班就能缩短的孤立指标。
举例来说，业内某大厂，leadtime原先是 7days，业务倒逼内部，“互相挤兑”，员工主动动脑，缩短到4.2 days。
SCM（Supply Chain Management）一环，备料很是考验能力，备多备少都有问题。其SCM有销售功能，可以卖原料，也是业绩，与生产备料相“缓冲”，左右逢源。
Leadtime 像企业当下的体检快照，对于具体某个企业，常常泥化在一个固定范围，不是老板想缩短就可以很快缩短的。
它反映着当下这个企业的全链条能力，有没有打通任督二脉，部门间是不是畅通，企业是真赚钱还是假盈利。
工程塑料行业，还是有些内卷，竞争对手决定这一个公司的产品定价。
比如销售接单，议价能力弱，总是接一些定制颜彩的低价小单；
或者研发无头绪，组建配方的时不了解现有库存和原料供给状况；
亦或是生产和质检互相“传球”这类传统运动，责权利不明晰。
富士康起家迅速，很大程度上是业务和内部运营的有机匹配，成本、质量、产品售价的高效协同。
也就是说，运营部门能够深度理解业务订单的技术、质量“深度”和本身资源投入的关系。这个是要长时间的正方向滋养。
好的公司清清爽爽，条理清晰，大家发力方向一致；
病态的公司，接到订单，鸡飞狗跳，打乱仗。
（4）Leadtime是个和客户互动的参数。
企业开放code和相应权限，需方自行下单，自己把握付款和交期，并完成全部流程。
随着工程塑料的金融属性越来越强，和Z时代人类的天然原生电商认知，这个变化可以目视。
和某宝的顾客心理一样，付款后，客户都有强烈的物权感，实时更新物流信息，知道自己的宝贝到了哪个环节，更有参与感。
“人们往往不是在意的早一天，还是晚一天，更是更在乎信息的透明和及时，心里有底。”
从技术上这个不难，从改变心理认知上这个很难。
Leadtime，我更愿意用领先时间来理解这个词。