江山迭代，能恒久苟命的企业在世界范围也是少之又少，更别说若按一定体量，去衡量真正的企业概念。
临近的岛国，多是作坊的延续；本土的老字号，走的是品牌的障眼法，并不是企业本身。
广义概念的化工企业，活过上海人均寿命的，大都有个内在的防衰老、抗平衡化机制，吐故纳新，自然化掉与时代价值不合的僵死之物。
落叶回归，“零落成泥碾作尘”，化蝶成硬盘里的一个字节。
改性塑料，作为大商业生态的一个IP，万亿的小身板，一样滋养着蓬勃的二百万生命个体。年青阳刚的后浪，与时代节奏合拍，带来更高效、更优质的价值服务。
工程塑料，本质是与这个时代的工业发展，人们生活水平相匹配，多为“配角”的身份。
消费路径变化，实质是采购路径、采购决策机制的变化。
整个社会快速向数字化，虚拟化，碎片化发展；老百姓迅速完成了，从吃不饱，到吃撑，吃出花样，吃出装逼的演化。
工程塑料的消费逻辑也是一样。
从独占上游货源，拉关系，人见人的当面交易，到丰富平替，多路信息，远程线上交易开始快速递增。
人为（搞人）和数字系统化（搞事）的比例在发生倾斜。
00后，出生就是在移动互联网平台的环境，他们有着有生俱来的“数字童子功”，在半虚拟半现实的周边空间成长。
他们看不起，也不习惯上一辈的购物和消费逻辑，“又笨又低效”。
若以家电为例，TCL、长虹、美的、海尔、海信、格力是一类；小米、石头、云鲸、小熊、戴森、悦刻是一类。
后者多以App，炫酷，个性为标记。
再如日常惯例的消费模式，是网上下单还是实体购买；是自己做饭还是叫外卖；是买纸质书还是看电子盗版；
To C的个人习惯，同样潜移默化地影响着 To B的企业购买抉择。
只是工程塑料的工业个性特点，看似没有与“网上叫外卖“一样便捷，就主观地忽略了工业品虚拟交易和虚拟交流模式的快速增长。
掩耳盗铃是不能阻止“铃铛响的“。
二呆看来，新能源汽车带来最大的利好，可能就是打破了原有老牌汽车品牌固化的利益城堡。试想，一样品牌、配置的小轿车，在国外的零售价格，常常低于国内公开的成本价格。用“伺候“一词，来形容对某些主机厂，TIER1，位在导入、采购价值链关键位置的服务，可能还不够贴切。
即使在当下，不同地域的企业也一样有着不同的消费机制。
东部偏重体制化，西部偏重人情化。
跑着跑着两边的距离就拉开了。
固化的高利润壁垒，打破的往往是局外的新人。数字化的赋能，倒逼同行的精益管理。
MI是ATMJ（阿里、腾讯、小米、京东）中唯一的注重硬件的公司，也是新的采购机制下成功案例。
后浪在全网短视频模式的塑料业务推广，也渐渐的被接受。这里观众主动找上来的，与以往上门推销的被动模式，其内在质量区别很大。
有点像15年前，企业用1688那会儿，互联网商务萌芽时代的感觉。
信息透明，客户摊平，都摆在桌面上了。
看不看到的，都是在发生的。
人老从心开始。
有时只是时代的红利，却误以为是个人的能力了。
Youth is not a time of life; it is a state of mind; it is not a matter of rosy cheeks, red lips and supple knees; it is a matter of the will, a quality of the imagination, a vigor of the emotions; it is the freshness of the deep springs of life.
By Samuel Ullman